Обязательное страхование пассажиров

3 392 29.07.2019 4 мин.

Обязательное страхование пассажиров относится к категории личного страхования. В соответствии с законодательством все транспортные компании, занимающиеся перевозкой граждан должны застраховать свою ответственность. На это не влияют тип, характеристики и вместимость используемого транспорта. Данный порядок не относится к таксопаркам и метрополитену.

ФЗ об обязательном личном страховании ответственности перевозчика (водителя) перед пассажирами

Закон об обязательном страховании ответственности перевозчика за жизнь, здоровье и имущество пассажиров вступил в силу с 1. 01. 2013 года. Страховая компенсация должна покрывать ущерб причинённый пассажиру в виде травм, телесных повреждение или гибели. Особые правила касаются проезда пассажира в метрополитене. Поскольку это сложное инженерно-техническое сооружение, управление которым осуществляется разными юридическими лицами, то пассажир имеет право на страховую компенсацию только с момента захода в вагон метрополитена и теряет это право при выходе из вагона. За травмы, полученные на эскалаторах и в других местах транспортного комплекса, администрация метрополитена ответственности не несёт.

_

В соответствии с законом создаётся информационная база всех перевозчиков. Страховые компании обязаны самостоятельно вносить в неё данные обо всех заключенных, с перевозчиками пассажиров, договорах. Контрольные функции за исполнение закона об обязательном страховании пассажиров возложены на Ространснадзор. Внеплановые проверки должны проводиться по заявлениям пассажиров о нарушениях в сфере перевозок.

Рекомендуем вам прочитать про полис гражданской ответственности в данном материале.

Поскольку в последнее время возросло число несчастных случаев с пассажирами такси, в Государственную думу внесён на рассмотрение законопроект о страховании на этом виде транспорта – ОСАГО для такси.

На какие виды транспорта распространяется страховка

Страховка распространяется на следующие виды транспорта:

  • железнодорожный;
  • воздушный;
  • водный;
  • наземный (общественный).

_

Железнодорожный транспорт включает в себя пригородные поезда, скоростные и международные линии. К воздушному транспорту относятся самолёты, совершающие полёты как внутри страны, так и зарубежные рейсы, а так же вертолёты. Все пассажирские перевозки, совершаемые речными или морскими судами, относятся к категории водного транспорта.

Наземный транспорт включает в себя большое количество разных средств для перевозки пассажиров. Это автобусы, совершающие поездки по внутренним или междугородним маршрутам, трамваи, троллейбусы, маршрутные такси и монорельсовые вагоны.

В процессе подготовки закона об обязательном страховании пассажиров такси, административные органы сталкиваются с большими трудностями, поскольку на рынке этих услуг работает огромное количество частных перевозчиков. Как правило, они не имеют лицензии, их сложно учитывать. Конечно, граждане пользующиеся услугами таких перевозчиков, в случае аварии, приведшей к травмам, никакой денежной компенсации не получат.

Суммы страхования

При наступлении страхового случая пассажиры транспортного средства имеют право на финансовые выплаты в соответствии с установленным лимитом. В случае гибели пассажира его родственникам будет выплачена сумма в размере 2 млн. рублей. Такая же максимальная сумма полагается пассажиру, если он в результате транспортного происшествия получил инвалидность I группы. 2 млн. рублей получат родители детей, если те, в результате происшествия, получили группу инвалидности. При причинении вреда здоровью, сумма рассчитывается по таблице выплат, где перечислены все возможные случаи телесных повреждений. Самыми распространёнными травмами являются следующие:

  • ушиб – страховые выплаты от 200 рублей;
  • сотрясение мозга – 60 000 рублей;
  • переломы рук или ног – до 240 000 рублей;
  • травма, приведшая к потере беременности – до 1 млн. рублей.

_

Претензии за повреждение багажа оплачиваются из расчёта 600 рублей за один килограмм груза, но эта сумма не должна превышать 23 000 рублей на каждого пострадавшего. В случае повреждение очень дорогих вещей, имеющих уникальную художественную ценность, сумма страховой выплаты будет определяться специальной экспертной комиссией.

Про страховку от несчастного случая читайте также в этой статье.

Страховыми случаями так же являются ситуации, не имеющие прямого отношения к конкретному транспортному средству. Например, взрыв газопровода, проходящего в непосредственной близости от дороги.

Пассажирские перевозки – подтверждение поездки

Основным документом, подтверждающим поездку, является билет на данный вид транспорта, поэтому требование сохранять билет до конца поездки, имеет большой практический смысл. При отсутствии билета, для подтверждения поездки, могут быть использованы данные с камер видеонаблюдения или свидетельские показания других пассажиров.

_
На данный момент реализуется система онлайн-приобретения билетов на любые виды пассажирского транспорта, которая не требует бумажного подтверждения наличия проездного документа. В случае наступления страхового случая подтверждение проезда (билет) можно получить в регистрационном пункте или же предоставить распечатанную копию документа, которую вы получили по электронной почте.

Куда обращаться при наступлении страхового несчастного случая и угрозы для жизни

После получения травмы, в первую очередь, её необходимо задокументировать. Это может сделать врач скорой помощи на месте происшествия. Если травма не тяжёлая необходимо самостоятельно обратиться в травмпункт или ближайшую поликлинику. В документе должно быть подробное описание травмы, её тяжести и точное время обращения. У перевозчика так же можно потребовать акт о причинении вреда здоровью и получить сведения о страховой компании, где он застрахован.

После этого необходимо обратиться в страховую компанию и написать соответствующее заявление. К нему нужно приложить все имеющиеся документы:

  • подробная справка из медицинского учреждения;
  • все документы о лечении;
  • рецепты и чеки на приобретение медицинских препаратов.

После этого страховая компания может направить пострадавшего на экспертизу для подтверждения полученных травм и поставленного диагноза. В некоторых случая могут понадобиться свидетельские оказания других участников транспортного происшествия.

Видео

Выводы

Несмотря на достаточно конкретную формулировку закона о страховании пассажиров, некоторые водители часто стараются уйти от ответственности. Поэтому в скором времени в закон о страховании ответственности перевозчиков будут внесены изменения и дополнения. Результатом которых, будет ужесточение ответственности перевозчиков и упрощение получения пострадавшими пассажирами страхового возмещения. С ФЗ об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств можно ознакомиться тут.

Помогла статья? Оцените её:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
_ Загрузка...

Поделитесь с друзьями!

Комментарии
  1. Людмила Исаева

    Сейчас появилось огромное количество разнообразного автотранспорта, что все чаще при перевозке людей стало случаться аварий, или пассажиры получают травмы при езде. Поэтому, я считаю, что люди просто обязаны проходить акт страхования, чтобы в случае травмы получить компенсацию. Многие пункты страхования мне были неизвестны, но благодаря статье, я получила дополнительную информацию, которая в жизни мне пригодится.

  2. Иван

    Всякий раз, когда я покупаю железнодорожный билет, мне предлагают оплатить какую-то страховку, а если людей много, то бывает и умудряются мне ее продать. Если я правильно понял, это – не законно. РЖД должны страховать меня за свой счет, и если продаются какие-то другие дополнительные страховки, то, мне кажется, этим должны заниматься страховые фирмы, а не кассиры РЖД,

  3. Дина

    Я работник железнодорожного вокзала, и при покупке билета пассажир всегда оплачивает страхование. Обязательное страхование пассажиров уже включено в стоимость билета, и в самом билете прописан как страховой сбор. Дополнительное страхование жизни РЖД не проводит, этим занимаются страховые компании.

Добавить комментарий

Вверх